1. Според структурата, тя може да бъде разделена на два вида: радиални гуми и пристрастни гуми.
2. Според модела, той може да бъде разделен на четири типа: гуми с шарен модел, гуми с напречен модел, гуми със смесен модел и гуми с шарка за офроуд.
3. Според различните видове превозни средства, те могат да бъдат разделени на: PC-гуми за леки автомобили, LT-гуми за леки камиони, TB-гуми за камиони и автобуси, AG-гуми за селскостопански превозни средства, OTR-гуми за инженерни превозни средства, ID-промишлени гуми Там са осем вида автомобилни гуми, AC-самолетни гуми и MC-мотоциклетни гуми.
4. Според размера, той може да бъде разделен на пълноразмерни резервни гуми и непълноразмерни резервни гуми.
Пълноразмерна резервна гума: Размерът на пълноразмерната резервна гума е точно същият като другите четири гуми на оригиналното превозно средство. Може да замени всяка гума, която е временно или вече неизползваема.
Резервна гума, различна от пълен размер: Диаметърът и ширината на гумата на тази резервна гума са малко по-малки от другите четири гуми, така че тя може да се използва само като временна замяна и може да се използва само за незадвижвани колела и максималната скорост не може да надвишава 80 км/ч
5. Според налягането има два вида гуми: гуми с нулево налягане.
Гуми с нулево налягане: Гумите с нулево налягане се наричат още гуми за безопасност (run-flattire), които също са известни като „взривозащитени гуми“. В сравнение с обикновените гуми, гумите с нулево налягане няма да изтекат или ще изтекат много бавно, след като бъдат пробити. Те могат да поддържат профила на шофиране и бордът винаги може да бъде фиксиран върху джантата, като по този начин гарантира, че автомобилът може да бъде стабилен за дълго време или временно. Карайте до сервиза.
